Для повышения удобства работы с сайтом мы используем файлы cookie. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.
OK
Оборудование
Вагоноопрокидыватели
Компания TAPP Group осуществляет поставку, монтаж и наладку систем вагоноопрокидывания для доставки ископаемой породы с рудника к цеху переработки на обогатительных фабриках.
Простота и надёжность.
Вагоноопрокидыватели компании TAPP Group полностью автоматизированы, а его производительность разгрузки составляет 30 вагонов в час. Автоматическая система управления реализована на отдельном компьютере с функцией архивации данных, с использованием коммутационной аппаратуры Siemens. Есть возможность опционально оснастить его системой видеонаблюдения за ходом технологического процесса в разрешении Full HD с архивированием данных в течении 1 месяца, Также Вагоноопрокидыватель оборудован системой автоматической смазки с датчиками протока смазки.
Наш вагоноопрокидыватель не требует дополнительных переделок существующих коммуникаций и подъездных путей, он устанавливается на существующие фундаменты.
Металлоконструкции, в том числе внутренние поверхности всех балок защищены краской HEMPEL для исключения риска их разрушения в результате коррозии.
Данное оборудование подходит для работы в условиях крайнего севера. Работоспособность всех систем, включая аспирацию и гидравлику, рассчитана при температуре окружающего воздуха -40°С, а для сохранения тепла в здании комплекс оснащен автоматическими быстрозакрывающимися воротами.
Вагоноопрокидыватель также оборудован устройством пылеподавления, а зона разгрузки вагонов оснащена аспирацией с мешочными фильтрами. Под вагоноопрокидывателем расположена вибрационная решетка для эффективного сортирования негабаритных кусков и перемещению их к зоне дробления которая в свою очередь оснащена роботом-гидроножницами для дробления негабаритных кусков.
Вагоноопрокидыватель можно дооснастить всеми автоматическими системами, электротолкателем вагонов с системой очистки пути от снега и прочими дополнительными опциями.
Наш вагоноопрокидыватель не требует дополнительных переделок существующих коммуникаций и подъездных путей, он устанавливается на существующие фундаменты.
Металлоконструкции, в том числе внутренние поверхности всех балок защищены краской HEMPEL для исключения риска их разрушения в результате коррозии.
Данное оборудование подходит для работы в условиях крайнего севера. Работоспособность всех систем, включая аспирацию и гидравлику, рассчитана при температуре окружающего воздуха -40°С, а для сохранения тепла в здании комплекс оснащен автоматическими быстрозакрывающимися воротами.
Вагоноопрокидыватель также оборудован устройством пылеподавления, а зона разгрузки вагонов оснащена аспирацией с мешочными фильтрами. Под вагоноопрокидывателем расположена вибрационная решетка для эффективного сортирования негабаритных кусков и перемещению их к зоне дробления которая в свою очередь оснащена роботом-гидроножницами для дробления негабаритных кусков.
Вагоноопрокидыватель можно дооснастить всеми автоматическими системами, электротолкателем вагонов с системой очистки пути от снега и прочими дополнительными опциями.
Вагоноопрокидыватели О-типа
Обеспечивают поворот вагона относительно поперечной оси на 160 градусов.
Вибратор в колодках блокирующих балок вибрирует дно каретки в течение 2-3 секунд, чтобы полностью разгрузить материалы.
Один цикл работы занимает около 90 секунд.
По производительности сопоставим с вагоноопрокидывателями С-типа, но имеет меньшие габариты.
Вибратор в колодках блокирующих балок вибрирует дно каретки в течение 2-3 секунд, чтобы полностью разгрузить материалы.
Один цикл работы занимает около 90 секунд.
По производительности сопоставим с вагоноопрокидывателями С-типа, но имеет меньшие габариты.
Вагоноопрокидыватели С-типа
Обеспечивают поворот вагона относительно поперечной оси на 160 градусов.
Преимуществом данного вида, является возможность комплектации роботом позиционером для автоматизации перемещения и позиционирования вагонов.
- Отсутствие третьей опоры и верхней балки, что обеспечивает более полную разгрузку полувагонов;
- Гидравлический зажим обеспечивает более надежную фиксацию полувагонов и упрощает конструкцию ротора, что снижает эксплуатационные расходы;
- С-образная форма ротора позволяет использовать боковой позиционер, что увеличивает производительность разгрузочного комплекса, позволяет максимально автоматизировать процесс разгрузки полувагонов.
Преимуществом данного вида, является возможность комплектации роботом позиционером для автоматизации перемещения и позиционирования вагонов.
- Отсутствие третьей опоры и верхней балки, что обеспечивает более полную разгрузку полувагонов;
- Гидравлический зажим обеспечивает более надежную фиксацию полувагонов и упрощает конструкцию ротора, что снижает эксплуатационные расходы;
- С-образная форма ротора позволяет использовать боковой позиционер, что увеличивает производительность разгрузочного комплекса, позволяет максимально автоматизировать процесс разгрузки полувагонов.
Процесс сборки
Отпуск в термической печи
Контрольная сборка на заводе изготовителе
Размер оборудования подбирается под требования определенного участка.
Возможна поставка вагоноопрокидывателей для вагонеток и для полувагонов.
Возможна поставка вагоноопрокидывателей для вагонеток и для полувагонов.
Дополнительное оборудование
- Робот с гидромолотом и беспроводным пультом управленияДля дробления крупной, твердой породы.
- Вибратор для вагоновДля эффективной разгрузки липкой породы.
- Решетка колосниковая
- Решетка вибро-колосниковая
Видео презентация работы возможностей вагоноопрокидывателя
Поможем с комплектацией оборудования
Заполните форму обратной связи
или позвоните нам по телефону
8 (800) 301 27 73; +7 (4722) 23-28-39
или позвоните нам по телефону
8 (800) 301 27 73; +7 (4722) 23-28-39
Нажимая кнопку отправить, вы принимаете пользовательское соглашение
Лучшее предприятие России 2018, 2019 и 2020 года
Эксклюзивный партнер компании AURY в России
430
Реализованных
проектов
проектов
80 предприятий работают на нашем оборудовании
В 10 раз быстрее
4 часа на ППР.
4 часа на ППР.
